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Sep 14, 2023

Le tunnelier Robbins Crossover aide à nettoyer les voies navigables d'Akron

La machine Robbins Crossover XRE, la première machine de ce type à fonctionner aux États-Unis, a atteint des cadences d'avance allant jusqu'à 111 pieds par jour en deux équipes de 10 heures. Le 29 août 2018, un Robbins de 30,4 pieds de diamètre

La machine Robbins Crossover XRE, la première machine de ce type à fonctionner aux États-Unis, a atteint des cadences d'avance allant jusqu'à 111 pieds par jour en deux équipes de 10 heures.

Le 29 août 2018, un tunnelier Robbins Crossover (XRE) de 30,4 pieds de diamètre a franchi la ligne d'arrivée au tunnel d'interception du canal Akron Ohio (OCIT). Une journée de presse a suivi le 5 septembre, au cours de laquelle les entreprises et les membres des médias ont été invités à visiter la machine géante. La machine, surnommée « Rosie » en l'honneur de Rosie la Riveteuse, une icône représentant les femmes américaines qui travaillaient dans les usines et les chantiers navals pendant la Seconde Guerre mondiale, a surmonté des conditions de sol difficiles pendant le forage.

L'initiative relative à l'eau de la ville d'Akron, Akron Waterways Renewed, a pour mission de promouvoir les avantages de l'OCIT et des structures associées, et de diffuser des connaissances sur la solution mandatée par l'EPA pour nettoyer les voies navigables de la ville. L'OCIT est l'élément clé du plan de contrôle à long terme de la ville visant à réduire les débordements d'égouts unitaires (CSO) dans la rivière Little Cuyahoga et les cours d'eau environnants. Le tunnel fait partie d'un système qui comprend des puits de chute, des structures de dérivation, des égouts de consolidation et des accessoires connexes qui réduiront le flux de CSO non traité et dirigeront les eaux usées et les eaux pluviales vers l'installation de récupération d'eau d'Akron.

« Environ 30 % du système actuel d'Akron est constitué d'égouts unitaires. Cela inclut le drainage des douches, des égouts et d’autres sources combiné aux eaux pluviales, de sorte que parfois le débit dépasse la capacité conçue. En respectant les exigences du décret de consentement, nous prévoyons zéro débordement non traité au cours d'une année de pluie typique », a déclaré Heather Bolestridge, responsable des communications pour Akron Waterways Renewed.

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L'OCIT de 6 200 pieds de long pourra ainsi traiter 450 millions de gallons de CSO par an dans un tunnel fini de 27 pieds de diamètre intérieur. Si les précipitations sont supérieures à la normale, 17 millions de gallons supplémentaires de trop-plein peuvent être détournés grâce à un processus de traitement amélioré à haut débit (EHRT) qui permettra à l'eau d'être directement rejetée dans le Little Cuyahoga. L'EHRT est un projet distinct qui sera achevé à l'avenir. Le tunnel s'appuiera sur neuf régulateurs principaux appelés racks (points de trop-plein) le long d'un couloir étroit pour réaliser le stockage de l'eau, tandis que les autres points de trop-plein de la ville seront contrôlés par des bassins de stockage, des séparations d'égouts, en maximisant le transport et les infrastructures vertes.

Le projet OCIT de 1,17 mille de long mandaté par l'EPA pour la ville d'Akron, Ohio, États-Unis, consiste en la construction d'un système de tunnels de transport et de stockage pour contrôler les débordements d'égouts unitaires (CSO) pour plusieurs régulateurs du centre-ville d'Akron.

Le tunnelier Crossover XRE a été conçu pour la géologie du projet, qui est passée du sol aux schistes à face partielle puis aux roches de schiste à face complète. Le Crossover XRE comprenait des caractéristiques des types de tunneliers EPB et Hard Rock Single Shield, avec une tête de coupe polyvalente qui pouvait être configurée pour des conditions de roche dure ou de sol meuble. La conception de la tête de coupe a été conçue pour résoudre spécifiquement un problème majeur pour les tunneliers sur terrains mixtes : d'usure anormale des couteaux plats et multi-plats, entraînant une usure plane de la fraise sur une partie de sa surface. L'usure anormale est une conséquence du sol mou rencontré, qui ne peut pas fournir une force de roulement suffisante aux fraises pour surmonter le pré-couple des roulements des fraises. La tête de coupe XRE TBM était équipée de 56 boîtiers pouvant être dressés soit avec des mèches/défonceuses à couteaux, soit avec des mèches de 17 pouces. coupe-disques. En raison de la variabilité géologique, l'entrepreneur JV de Kenny/Obayashi et Robbins a décidé dès le départ que les coupeuses à disques seraient bénéfiques et a lancé la machine avec un dressage complet de disques. Compte tenu de l'entraînement dans la roche à 65 %, la tête de coupe a également été habillée de plaques frontales Hardox 450 pour réduire le risque d'usure abrasive.

Le tunnelier Robbins Crossover de 30,4 pieds de diamètre a été conçu et construit dans les installations de Robbins à Solon, Ohio, États-Unis.

Lors du perçage dans un sol mou, il a été décidé de réduire le pré-couple des roulements de la fraise de 25 % afin de nécessiter moins de force de roulement pour que chaque fraise tourne uniformément. De plus, afin d'éviter une intervention hyperbare dans les premiers 1 610 pieds de forage, des rippers sacrificiels ont été soudés pour intervenir en cas d'usure de l'anneau supérieure à 0,6 po. En cas de blocage d'une fraise, les rippers permettent de continuer la coupe du front jusqu'à ce que la machine atteint une section où il peut fonctionner en mode ouvert.